軟板之電動汽車的電池一般有多久的壽命

文章來源：電子發(fā)燒友作者：梁波靜查看手機網址

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人氣：4311發(fā)布日期：2019-09-12 09:07【大中小】

為了保護汽車免受早期續(xù)航能力惡化的影響，許多(盡管不是全部)電動汽車都配備了復雜的熱管理系統，通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對于在特別炎熱氣候下運行的電動汽車來說意義非凡。

雖然特斯拉等使用液冷電池的汽車在這些炎熱地區(qū)表現不錯，但是軟板小編發(fā)現，早期的日產聆風(Nissan leaf)由于沒有冷卻系統，其電池出現了嚴重的退化。這家日本汽車制造商當時因為這一敗筆而面臨集體訴訟，最終不得不更換新一批具有抗過熱、抗退化功能的電池組。

電動汽車的電池一般有多久的壽命

現如今，幾乎所有的電動車電池都被設計成可以使用至少8年，行使15萬公里。大多數制造商在該時間范圍內都保證一定的電池壽命。8年15萬公里的保修期對汽車而言是很長的一段時間。實際上，大多數新車主對車的使用時間不會那么長。這些較長的保修期旨在提高車主對車輛使用壽命的信心。FPC廠覺得，如果汽車制造商認為他們的硬件不能持續(xù)那么長時間，那他們就不會提供如此長的保修期，畢竟他們也不想為更換電池付費!

眾所周知，電動汽車電池的更換費用高昂，通常高達數萬元。雖然鋰離子電池可能是較新的汽車技術，但汽車總是帶有一些成本高昂的東西，一旦發(fā)生故障就花費一大筆錢，如內燃機。盡管發(fā)動機的保修期通常為5年左右，但發(fā)動機的使用壽命預計就是汽車的使用壽命。

電動汽車的電池一般有多久的壽命